Gazeći sloj: Dio koji je u kontaktu s cestom, trenjem, omogućava automobilu performanse vožnje i kočenja i trebao bi imati dobru otpornost na habanje, otpornost na probijanje, otpornost na udarce i odvođenje toplote.
Trup: Sloj gume, glavni dio gume pod stresom, otporan je na udarce i trebao bi imati dobru otpornost na savijanje tokom vožnje.
Sloj remena: Čelična vrpca između gaznoga sloja i karkase štiti trup, suzbija deformacije gaznoga sloja, održava površinu gaznoga sloja s tlom i poboljšava otpornost na habanje i stabilnost u vožnji.
Sloj poklopca: Posebni sloj sloja iznad sloja remena, koji sprečava pomicanje sloja remena dok guma radi, sprečava odvajanje sloja remena velikom brzinom i održava dimenzionu stabilnost gume velikom brzinom.
Zrno: Gumena čelična žica namotana je u određeni oblik (četverokutni ili šesterokutni oblik), koji igra ulogu učvršćivanja gume na obodu.
Apex: materijal za punjenje na žičanom prstenu u gumi kako bi se spriječilo širenje zrna, usporavanje udara zrnca, zaštita zrnca i sprečavanje ulaska zraka tijekom oblikovanja.
Unutarnja obloga: Dio koji održava hermetičnost gume bez gume. Napravljen je od posebne gume i funkcionira kao unutarnja cijev.