Vakuumske gume su pneumatske gume bez cijevi, poznate i kao "gume niskog pritiska" i "pneumatske gume". Posljednjih godina, vakuum gume se sve više koriste na biciklima, motociklima, automobilima, autobusima i kamionima. Vakuum gume imaju visoku elastičnost i otpornost na nositi, te imaju dobre prianjanje i performanse disipacije topline.
Gume bez cijevi često se zovu "gume niskog pritiska", "gume bez cijevi", i "gume bez žuči". Podijeljene su na radijalne gume i prisnostne gume. Gume bez cijevi imaju visoku elastičnost i otpornost na nose, te imaju dobre prianjanje i performanse disipacije topline. Posebno za radijalne gume, jer je krunski ugao nula, količina promjene je mala kada se vozilo kreće velikom brzinom, te može održavati dobru stabilnost vožnje i nisko trenje, što je korisno za apsorpciju šoka i udara i povećanje brzine vozila. Gume bez cijevi su mnogo deblje od običnih guma tipa cijevi, a na površini je sloj visokokvalitetne gume. Nakon inflacije, površinska napetost se povećava, a na unutrašnjoj površini se formira određeni pritisak, što poboljšava sposobnost samozačvršćivanja do proboja. Jednom probušen, nije kao da je plin običnih guma potpuno iscrpljen u trenutku, i trajat će određeno vrijeme, osigurajući sigurnost pri vožnji velikom brzinom.
Gume bez cijevi zahtijevaju visoku proizvodnu preciznost zbog integracije gume i pečata obruča kotača, od kojih su većina integrirani die-cast aluminijski čvorišta kotača, s visokim pozicioniranjem između guma i izuzetno malim radijalnim izlijetom kotača. Udobnost i stabilnost motocikla sa gumama bez cijevi su mnogo bolji od onih sa običnim gumama.