Kada obična guma izgubi pritisak, guma će se trenutno odvojiti od glavčine kotača i oslanjati se samo na glavčinu kotača da bi dodirnula tlo. Najveća razlika između run-flat guma i generalnih guma je u tome što imaju vrlo čvrste bokove koji podržavaju.
Takav dizajn može pomoći gumi u slučaju probijanja ili naglog ispuhavanja, te osigurati da se guma i glavčina kotača mogu kombinirati i pružiti određenu potporu vozilu, osiguravajući tako sigurnost vozila.
Iz njegovog dizajna to možemo vidjeti jer je bočna stijenka relativno debela, a tijekom proizvodnje dodaju se neke čvrste tvari, što također čini otpornost na habanje run-flat gume boljom, pa će njen radni vijek teoretski biti duži od normalnih guma.
Ali čak i ako koristite run-flat gumu, morate je zamijeniti prema pokazatelju istrošenosti na gumi. Ako indikator habanja ne dosegne ograničenje upotrebe duže od četiri godine, zamijenite ga, jer će guma s gumama vremenom starati i stvara opasnost.