Nazovi čvrstu gumu je čvrsta mrlja. Kao skelet se ne koristi vrpca, tako da nema potrebe napuhivati gumu, a nema potrebe za punjenjem unutrašnje cijevi ili unutrašnjeg linjera. Prve gume su zapravo bile čvrste gume.
Čvrste gume su uglavnom podijeljene u dvije vrste: vezane gume i nevezane gume. Bivša se odnosi na gume koje su direktno vulkanizirane i pričvršćene za obruč, a ovo drugo se odnosi na gume koje su vulkanizirane, a zatim fiksirane na obodu.
Prema klasifikaciji oblika, postoje dvije vrste čvrstih guma sa naginjenim donjim i čvrstim cilindriènim gumama; ako su podijeljene po namjeni, postoje naftom otporne, čvrste gume visokog tereta, ekološki prijateljske neoznačene čvrste gume, antistatički, provodni itd.
Čvrste performanse guma: čvrste gume imaju dobru disipaciju topline, visoku elastičnost i otpornost na wear, bolju stabilnost, veće područje kontakta sa tlom i jači stisak.
Čvrste funkcije guma: čvrste gume imaju dug životni vek, nisku stopu deformacije, manji uticaj na viljuškare, smanjene troškove održavanja viljuškara, i povećanu udobnost vozača.